既然地面交通这么拥堵,为什么不用立体式的,十层二十层这样的

提出立体式交通系统（如十层或二十层交通）来缓解地面交通拥堵是一个有趣的想法，但在实践中面临着一些挑战和限制。

建设和成本：建设高层立体交通系统需要大规模的基础设施建设和资金投入。这包括建造高层道路、桥梁、支撑结构以及相关的交通设施和管理系统。这种建设成本庞大，需要大量的投资和资源。

空间限制：城市地区的空间通常有限，很难找到足够的空间来建设高层立体交通系统。高层交通需要大量的土地和建筑支撑，但城市中已经存在着建筑物、道路、人行道和其他基础设施。因此，在现有城市环境中实施这种立体交通系统可能面临空间限制和难度。

技术挑战：设计和实施高层立体交通系统需要解决许多技术挑战，包括结构强度、交通流量管理、安全性、噪音和震动控制等。这需要先进的工程和技术解决方案，以确保系统的可靠性和安全性。

社会和环境影响：引入高层立体交通系统可能对周围的社区和环境产生重大影响。这包括噪音污染、视觉影响、交通流量重新规划等。在引入新的交通系统之前，需要进行综合评估和社会环境影响评估，以确保系统的可行性和可持续性。

尽管立体式交通系统在理论上可以提供更高效的交通流动，但实际上实施起来面临许多挑战和限制。目前，针对交通拥堵问题的解决方案更多地集中在城市规划、公共交通改善、智能交通系统和可持续交通模式等领域。这些措施可以通过优化现有的道路和交通网络，提高交通效率，减少拥堵和排放，为城市居民提供更好的出行体验。